推动交通运输行业数字化与绿色化深度融合，是实现交通运输高质量发展的必由之路。近年来，江苏交通深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记对江苏工作重要讲话重要指示精神，立足“双碳”目标，加快推进绿色交通与数字交通建设，交通基础设施建管养运绿色化、智慧化水平显著提升，高新技术与传统交通融合发展不断加强，绿色智慧交通新兴业态蓬勃发展。

       科技支撑　构筑绿色智慧基础设施网络

　　依托在建高速公路、普通国省干线公路、农村公路改扩建和养护项目，推进基础设施绿色低碳建设以及“智改数转网联”。一是开展绿色公路示范建设。先后建成524国道常熟段、342省道无锡段等绿色智慧公路，全面推进近零碳公路服务区创建，启扬高速公路姜堰白米服务区建成近零碳高速公路服务区。二是推进绿色智慧航道建设。基本建成京杭运河绿色现代航运综合整治工程主体工程，建成4000多公里内河干线航道电子航道图，启用全国首个内河船舶手机导航系统。三是建设具有江苏特色绿色港口。出台全国首个省级绿色港口评价指标体系，推动港口岸线资源集约高效利用，在苏州太仓港、南通吕四港推进无人驾驶集卡示范应用，6个码头获评2023年中国港口协会“绿色港口”。

       以人为本　探索客货运输服务新兴业态

　　聚焦“人享其行、物畅其流”美好愿景，加快建立高品质、多样化、人性化的出行服务系统，持续推进交通物流降本提质增效。一是深入推进运输结构优化调整。打造省级铁水联运信息服务平台，推动多式联运“一单制”“一箱制”发展，2023年全省社会物流总费用为16919亿元，与GDP的比率为13.2%，比上年下降0.3个百分点，低于全国1.2个百分点。二是积极引导城市绿色出行。截至2023年年底，全省5个城市获得“国家公交都市建设示范城市”称号，11个城市获评全国绿色出行创建达标城市，绿色出行比例达到73.6%。三是促进互联网货运平台经济发展。培育运满满、中储智运、南京福佑等一批全国知名网络货运龙头企业，全省共有205家网络货运企业，数量居全国前列。

       数据赋能　提升综合交通协同治理效能

　　强化信息技术赋能绿色发展，全力推进数据中心基础设施、业务网络、数据资源、信息系统和移动应用的深度融合。一是提高数据应用水平。采用电商模式创新打造全国首家交通“数据超市”，建立省市县一体化交通运行监测系统、道路运输安全风险动态评估预测系统。

　　二是建成绿色交通云平台。实现交通基础设施、交通工具、运输服务、能源消耗、碳排放、资源占用、环境监测等关键数据的有效整合，有效支撑能耗“双控”向碳排放强度和总量“双控”转变。三是健全绿色低碳交通标准体系。先后出台绿色公路评价规范、绿色航道建设指南、多式联运运营服务规范、机动车维修业节能环保技术规范等30余项绿色交通地方标准。

       应用牵引　培育绿色数字交通产业集群

　　以重大工程和试点示范项目为载体，积极培育绿色智慧交通领域具有较强竞争力的产品线和龙头链主企业。一是推动产学研用深度融合。成立江苏“智慧交通产业联盟”“纯电动运输船舶产学研用发展联盟”，推动全省智慧交通产业和纯电动运输船舶产业持续发展。二是以交通重大工程牵引交通装备制造业发展。支持徐工集团研发无人驾驶压路机、摊铺机等成套养护装备，在高速公路养护施工中规模化应用。三是打造智慧交通产业集群。印发《数字交通产业园认定标准》，支持苏州相城、南通等数字交通产业园建设，推动南京江心洲“未来出行示范岛”建设，打造一批在全国具有重要影响力的产业基地。

　　下一阶段，江苏交通将持续推进政产学研用协同联动，将绿色交通、数字交通建设的成功经验转化为产业优势，为加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国作出更大贡献，全力以赴当好交通运输现代化示范区的科技支撑典型榜样。

　　数据来源：交通运输部