8月7日16时，市防汛指挥部将浦东、宝山、崇明的防汛防台橙色预警降为蓝色，并解除其他地区的防汛防台黄色预警信号。17时05分，解除浦东、宝山、崇明地区防汛防台蓝色预警信号。至此，全市防汛系统全部转入常态值班。据统计，8月7日零时之前，全市共安全撤离转移各类人员31.2万人，进港避风船只近5000艘，这是上海防汛史上单次台风转移人数之最。

　　撤离人员开始返回

　　6日夜7日晨，本市一度风雨交加，造成浦东、徐汇、长宁、崇明等地2200多棵行道树倒伏或折断。浦东、奉贤等地有200多处广告牌倾倒损坏，长宁区复新路一处已人员撤离的工棚顶部被大风吹落，浦东、青浦、奉贤等地也有170多处彩钢板棚顶被风掀落，所幸均未造成人员伤亡。另外，浦东张杨路一高层楼房墙面瓷砖在风雨中坠落，造成停在下方的4台车辆受损。昨天中午，随着“梅花”逐渐远离本市，中心城区撤离人员开始陆续返回；下午橙色预警解除后，金山、奉贤等地也开始安排撤离人员返回。

　　故障电路陆续恢复

　　自昨天凌晨起，“梅花”带来的较强雷雨天气，使申城电网经受了一波严峻考验。上海城市电网总体运行平稳有序，地铁、机场等重要用户没有发生停电，截至13时，全市共有186条线路发生故障，已恢复151条。

　　同时段内，电力95598热线报修量较平时激增约4倍，报修反映的内容主要集中在树木倒伏致线路跳闸、电线断线和户外设备放电等。崇明、浦东地区受此次台风影响较为严重，其中崇明陈家镇地区共有7条10千伏线路发生跳闸，导致部分居民用电受到影响。为确保抢修人员人身安全，电力部门主要采取隔离故障、恢复送电为主的策略，同时科学有序地安排所有抢修值班人员开展特巡和抢修工作。多数登杆抢修的工作将在台风减弱、天气条件转好后有序展开，争取以最快速度恢复供电。

　　据悉，台风到来前电力部门已经做好充分的防灾应急准备，并在全市范围内安排24小时值守，台风期间市电力公司共安排5331人参与值守和抢修，出动抢修车辆近1110辆。

　　旅客出行查询信息

　　昨天从上海机场获悉，受台风影响，8月6日上海两大机场共取消航班260架次，8月7日截至17时，两场取消航班275架次。昨天虹桥机场全天航班起降基本正常，浦东机场航班于13时30分左右逐步恢复。

　　台风期间，上海两大机场未出现旅客大面积滞留情况，候机楼秩序较好。为及时疏散滞留旅客，方便广大旅客后续出行，虹桥机场昨天24小时运行，以便航空公司执飞延误航班和补班。预计8日上海两大机场航班将可基本正常运行。

　　据东航介绍，截至昨天17时，东航、上航在浦东、虹桥的航班均已投入正常运行，目前正积极调配运力，将尽最大努力使当天的航班全部执行完毕。随着“梅花”台风北移，将对威海、烟台、青岛、大连机场航班运行造成影响，航空公司将视天气情况及时调整上述机场的航班。

　　鉴于航班仍在恢复之中，上海机场建议广大旅客出行前登录所乘航空公司官方网站或致电航空公司服务热线查询信息，确认航班动态。东航服务热线95530，国航服务热线4008—100—999，南航服务热线95539，春秋航空服务热线4008—206—222，吉祥航空服务热线95520，上海机场服务热线96990。

　　前昨两天上海铁路局管内列车运行正常，截至目前没有因台风影响出现停运等情况。此外，铁路部门宣布从8月7日起，所有经沪杭高速、杭甬、沪深线（宁波至厦门段）、海南东环、广珠线运行旅客列车车票预售期调整为5天（含当天），请旅客出行购票时留意预售时间。

　　避风船舶有序疏港

　　台风“梅花”昨天与上海擦肩而过，对上海港的影响逐步减弱。为尽可能减少台风造成的不良影响，逐步恢复上海港水域正常的通航秩序，上海海事局昨天制定了台风过境后上海港避风船舶疏港方案，有序疏导船舶进出港口。

　　8月7日14时，“新鉴真”轮作为抗风等级较高的船舶，成为台风过境后第一艘驶离上海港的大型船舶。该轮本航次搭载35名客人，驶离上海港，前往日本大阪。据悉，上海海事局已对全港近2000艘避风船舶制定了详细的疏港原则。海事部门将对避风船舶分时段、分批次、分地域、分流向逐步有序放行，实行先出港、后进港，先航道、后锚地，对电煤船、油运船等重点保障船舶优先，客船优先，集装箱班轮优先的原则。因考虑到台风未来发展方向和海区实际风力影响，上海海事局将严格把关船舶签证工作，对北上船舶和抗风等级较小的中小型船舶进行控制和提醒。

　　受台风影响，长江口深水航道可能形成水深变化。为保障船舶安全进出上海港，上海海事局“海巡21”轮、扫测船已开始对长江口深水航道水文情况进行临时扫测。此外，疏港期间，上海海事局将安排海事巡逻艇到现场进行巡逻，确保船舶进出上海港安全畅通。