本市2011年度公交客流大调查基本完成

为及时准确掌握本市公共交通出行基本特征，全面客观反映公共交通总体状况、服务水平和供应能力，深入实施公交优先发展战略，加快交通行业服务升级，上海城市交通设计院实施了本市首次大规模系统性公交客流调查。     客流大调查从2011年5月正式启动方案制订，至2012年5月形成调查报告，调查范围覆盖本市17个区县的公共交通设施、线网、运营和客流多个层面，重点聚焦轨道交通、公共汽电车，并适当延伸至出租汽车和轮渡整个公共交通行业。调查分公共交通服务供应、客流特征、出行特征和公交相关信息等四个部分，通过点面结合、数据校核、模型分析等方式，总结评价公共交通整体运行服务水平和公交优先实施成效。     调查结果显示，“十一五”期间，特别是公交优先三年行动计划实施以来，上海公共交通优先发展战略成效持续显现，轨道交通网络化运营格局基本形成，公交线网更趋合理，公共交通在市民出行中的主导地位进一步突出，客运结构进一步优化，整体效率进一步提升，政策优惠受益面进一步扩大，低碳出行理念获社会普遍认同。2011年本市公共交通客运总量约60.9亿乘次，日均客运量1668万乘次，已显现“轨道交通为骨干、公共汽电车为基础、出租汽车为补充”的客运结构特点。公共交通出行比重稳步提高，中心城使用公共交通工具出行的次数占出行总次数的37.1%，占使用交通工具出行总次数比例49.9%，通勤交通公共交通占出行总次数的47%。2011年逾六成市民出行选择公共交通或步行等低碳方式，分别占出行总量的37.1%和25.7%。     下一步，本市将继续深入实施公交优先发展战略，强化城市交通一体化管理，进一步提高公共交通运营效率与服务水平。一是继续推进公共交通设施建设；二是进一步推进市区两级公交资源配置调整，大力促进郊区公交发展；三是根据公共交通线网布局及客流分布，尝试发展中运量公共交通方式；四是提高公交专用道运行效率，试点并评估相关监管和保障措施；五是优化加密区域公交线网布局，力争实现“十二五”两个全覆盖目标。     2012年，将结合调查结果，进一步优化调整公交线路，力争优化调整公交线路100条左右，新辟冷僻线路50条左右。   来源：市交通港口局