“填充石缝的不是砂浆，而是石料加工厂废弃的石粉，甚至用墨汁画出‘自然美观’的石缝。”

　　连接山西岢岚至临县的岢临高速公路，2011年开工建设，投资110亿元，原定工期一年半，却直到本月中旬才终于通车。在尚未通车时，这项工程就被曝出偷工减料，不少路段沉降塌陷、桥梁隧道出现裂缝，挡墙和护坡的缝隙也并没有按照要求用砂浆填充，而是使用石料加工厂废弃的廉价石粉，再用墨汁画出假的石缝，远远看上去“自然美观”，很难发现问题。一位自称标段负责人的施工人员透露：由于投标单位盲目压低竞标价格，再加上工程资金长期不到位，施工方不偷工减料就根本挣不到钱。

　　纵横点评：画出来的石缝看起来美观，却掩盖不了偷工减料的实质，高速公路尚未通车就千疮百孔，却被粉饰一番强行通车，触目惊心的豆腐渣工程，其背后的问题必须尽快彻查，相关人员的责任要果断追究。否则，不仅难以向巨额投资交代，更无法为老百姓的生命安全负责。