前不久，南京地铁5号线因为沿途有183处文物点，涉及国家级文保单位3处；地铁5号线的选线规划设计上报国家文物局后，被国家文物局“暂否”，要求南京对所报“选线规划设计方案”和“文物影响评估报告”进行补充和修改。南京的文保专家们一致认为：这是好事，体现了“城建为文保”让步的观念。

南京是历史文化名城，地上地下，文化遗存多多。在一个举国大开发大发展的年代，在南京，城市建设与历史文化保护不可避免地会产生矛盾。在某一个集中改造开发的阶段，这种矛盾尤为突出。好在随着经济的发展，人们的观念在变，也在不断地进步。

城市需要日新月异，也需要文化品格和历史内涵。

在南京，城建与文保最终从各执一词，走向了协商与妥协。